烟台莱山国际机场于1984年10月开航，属军民合用机场。飞行区等级为4D级，跑道长3200米，可满足B777、MD11等机型的安全起降，现有国际、国内候机楼面积2.06万平方米，停机坪12万平方米，19个停机位。1997年1月被国务院正式批准为国家一类航空口岸。

　　开航以来，烟台机场坚持“建设现代化国际性空港”的战略目标，大力拓展市场，客货运输量一直保持快速增长势头，先后与国际、地区和国内60余个城市通航。目前烟台莱山国际机场与27个国内大中城市通航；与韩国首尔、日本大阪2个国际城市直航，初步形成了“贯通南北、连接西北、辐射西南、连通日韩”的航线网络格局。2009年，面对国际金融危机的不利影响，烟台机场调整思路，以国际货运和国内客运为突破口，打造“环渤海一小时飞行圈”，发展航空物流，服务烟台经济发展。2009年9月30日，烟台机场在国内地级市中第一个开通了波音747直达阿姆斯特丹的国际货运航线；12月11日，年旅客吞吐量首次突破200万人次，烟台机场迈入国内中型机场行列。2009年烟台机场完成年旅客吞吐量209.5万人次，同比增长22.7%；货邮吞吐量3万吨，同比增长15.8%。

　　开航25年来，烟台机场在确保安全运行的同时，注重不断提升服务质量，确立了“客户至上，用心服务”的服务理念和“满意在机场”的服务目标，叫响了机场“用心服务伴您行”的服务品牌。2007年，被民航总局授予“全国文明机场”，并同时荣获“最佳服务质量机场”、“最佳餐饮服务机场”、“最佳购物服务机场”、“最佳候机环境机场”4个荣誉称号。

　　根据民航华东管理局和烟台市政府“十一五”规划，烟台国际机场将建设成为华东地区干线机场和面向东亚重要航空口岸，到“十一五”末，烟台国际机场航线网络将更加完善，立足日韩航空市场，重点衔接国内旅游航空市场，争取通航城市基本覆盖国内主要省会，每周航班量达到300班以上，年客流量达到250万人次左右，“十二五”末达到450万人次左右，货邮吞吐量可以达到5万吨左右。